Propozycje dla Żar i Żagania

-Stworzenie 90- tysięcznej konurbacji: Dwumiasta Żar i Żagania. Będę zabiegał o to, by w Dwumieście obowiązywał związek komunikacyjny. Oznacza to, że będzie można na bilecie miesięcznym podróżować autobusami niemal wszystkich przewoźników, a nie tylko jednego. Uwaga, wówczas możliwa będzie także podróż komunikacją miejską w ramach jednego biletu na wszystkie środki komunikacji. Wprowadzonoby wspólny system biletowy … Czytaj dalej →

O utrzymanie dziedzictwa epoki industrialnej- tramwaje podmiejskie i kolej linowa w Żarach

Jako ekonomista często boleję nad tym, ze samorządy polskich miast nie dokładają należytej troski o zabytki kultury technicznej na swym terenie. W Polsce jest ich relatywnie mniej niż w wysokouprzemysłowionych krajach Europy Zachodniej, a i mimo to pozostałości po rozwoju technicznym naszej cywilizacji są bezrefleksyjnie niszczone. Przykład pierwszy z brzegu. W Żarach w woj. lubuskim … Czytaj dalej →

Dwumiasto Żary- Żagań

Rys 1. System SKM na tle siatki komunikacji miejskiej MZK Ekonomista miast i regionów, patrząc na casus Żar i Żagania, od razu i bez wahania wskaże drogę którą powinny podążać oba miasta. To droga ścisłej współpracy mającej na celu stworzenie jednego organizmu miejskiego spiętego wysokiej jakości transportem zbiorowym. To nie jest droga trudna, wszystko w … Czytaj dalej →